Shifts in perspective: Operational aspects in (non-)autonomous ride-pooling simulations
Zwick, Felix et al. — 2022
Résumé (FR)
Cet article analyse comment les aspects opérationnels, souvent négligés dans la littérature, limitent substantiellement l’efficacité des systèmes de covoiturage non autonomes. Les auteurs comparent des simulations de covoiturage avec et sans hypothèses d’autonomie, révélant des écarts significatifs entre le potentiel théorique et les performances réelles. Des études de simulation ont montré un potentiel énorme pour réduire les tailles de flotte et les kilomètres parcourus si les voyages en voiture privée sont remplacés par des services de covoiturage. Les résultats montrent que les contraintes opérationnelles réelles dégradent significativement ces avantages. Ce travail appelle à une plus grande rigueur dans la modélisation des aspects opérationnels des simulations MoD.
Summary (EN)
This paper analyzes how operational aspects, often neglected in the literature, substantially limit the efficiency of non-autonomous ride-pooling systems. The authors compare ride-pooling simulations with and without autonomy assumptions, revealing significant gaps between theoretical potential and real-world performance. Simulation studies have shown enormous potential to reduce fleet sizes and vehicle kilometers traveled when private car trips are replaced by ride-pooling services. Results demonstrate that real operational constraints significantly degrade these advantages. This work calls for greater rigor in modeling operational aspects of MoD simulations.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | MoD-systems |
| Venue | Transportation Research Part A: Policy and Practice |
| Mots-clés | ride-pooling, simulation, operational constraints, fleet efficiency, autonomous vehicles |
| DOI | 10.1016/j.tra.2022.09.001 |