Non-myopic relocation of idle mobility-on-demand vehicles as a dynamic location-allocation-queueing problem
Sayarshad, Hamid R. et al. — 2017
Résumé (FR)
Cet article formule le problème de relocalisation de véhicules inactifs dans les systèmes de mobilité à la demande comme un problème dynamique de localisation-allocation-files d’attente. L’approche non myope prend en compte les conséquences futures des décisions de relocalisation, contrairement aux heuristiques classiques. Les auteurs développent des modèles analytiques couplant les décisions d’emplacement de véhicules avec la dynamique des files d’attente de passagers. Les résultats montrent que les stratégies non myopes améliorent significativement les niveaux de service par rapport aux approches réactives. Ce travail contribue à la compréhension du repositionnement proactif de flottes dans les systèmes de transport à la demande.
Summary (EN)
This paper formulates the relocation problem of idle vehicles in mobility-on-demand systems as a dynamic location-allocation-queueing problem. The non-myopic approach accounts for future consequences of relocation decisions, unlike classical heuristics. The authors develop analytical models coupling vehicle location decisions with passenger queueing dynamics. Results show that non-myopic strategies significantly improve service levels compared to reactive approaches. This work contributes to the understanding of proactive fleet repositioning in demand-responsive transportation systems.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | MoD-systems |
| Venue | Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review |
| Mots-clés | vehicle relocation, mobility-on-demand, non-myopic, queueing, location-allocation |
| DOI | 10.1016/j.tre.2017.08.009 |