Shared Autonomous Vehicle Services: A Comprehensive Review
Narayanan, Santhanakrishnan et al. — 2020
Résumé (FR)
Cet article propose une revue de littérature exhaustive du domaine émergent des véhicules autonomes partagés, couvrant plus de 150 publications académiques. Les auteurs organisent les études recensées selon sept catégories d’impacts : trafic et sécurité, comportement de déplacement, économie, offre de transport, usage du sol, environnement et autres. La revue identifie les méthodes de simulation les plus utilisées, notamment les modèles multi-agents et les approches basées sur la demande agrégée. Les auteurs soulignent les contradictions entre différentes études concernant l’impact net des SAV sur les kilomètres parcourus et la congestion. Les lacunes de la recherche existante sont identifiées, notamment en ce qui concerne l’équité, les effets de réseau et les interactions avec les infrastructures existantes. La revue conclut que les SAV ont le potentiel de transformer profondément les systèmes de transport urbain, mais que les effets réels dépendront fortement des politiques d’implémentation. Ce travail constitue une synthèse de référence pour les chercheurs et les décideurs dans le domaine des véhicules autonomes partagés.
Summary (EN)
This paper provides a comprehensive review of the rapidly emerging field of shared autonomous vehicles, covering more than 150 academic publications. The authors organize reviewed studies into seven impact categories: traffic and safety, travel behavior, economy, transport supply, land use, environment, and others. The review identifies the most commonly used simulation methods, including multi-agent models and aggregate demand-based approaches. The authors highlight contradictions between studies regarding the net impact of SAVs on vehicle miles traveled and congestion. Research gaps are identified, particularly regarding equity, network effects, and interactions with existing infrastructure. The review concludes that SAVs have the potential to profoundly transform urban transportation systems, but actual effects will strongly depend on implementation policies. This work is a reference synthesis for researchers and policymakers in the shared autonomous vehicle domain.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | autonomous-fleet |
| Venue | Transportation Research Part C: Emerging Technologies |
| Mots-clés | shared autonomous vehicles, literature review, fleet management, urban impacts, travel behavior |
| DOI | 10.1016/j.trc.2019.12.008 |