Surge Pricing Solves the Wild Goose Chase
Castillo, Juan Camilo et al. — 2017
Résumé (FR)
Cet article analyse le phénomène dit de la ‘chasse à l’oie sauvage’ dans les plateformes de covoiturage, où les chauffeurs sont dirigés de manière myope vers les passagers les plus proches lors des pics de demande. Les auteurs montrent théoriquement et empiriquement que cette stratégie d’expédition conduit à une inefficacité sévère lorsque l’offre est insuffisante : les chauffeurs passent trop de temps à se rendre aux clients, dégradant l’expérience et les revenus. La tarification dynamique (surge pricing) est présentée comme le mécanisme correctif central permettant de maintenir un niveau de voitures disponibles suffisant pour éviter ces longues courses à vide. Un modèle formel avec offre et demande stationnaires établit les conditions sous lesquelles le surge pricing améliore le bien-être de la plateforme. Les données empiriques d’Uber confirment que le pricing dynamique réduit significativement les temps de prise en charge lors des pics. L’article constitue une référence fondatrice pour comprendre les interactions offre-demande dans les marchés de mobilité à la demande.
Summary (EN)
This paper analyzes the ‘wild goose chase’ phenomenon in ride-hailing platforms, where drivers are myopically dispatched to the nearest rider during high-demand periods. The authors show theoretically and empirically that this dispatching strategy leads to severe inefficiency when supply is short: drivers spend excessive time driving to pick up riders, reducing welfare and revenue for all market participants. Dynamic surge pricing is presented as the key corrective mechanism that maintains a sufficient pool of available vehicles to avoid inefficient long pick-ups. A formal model with stationary supply and demand establishes conditions under which surge pricing improves platform welfare. Empirical data from Uber confirm that dynamic pricing significantly reduces pick-up times during demand spikes. The paper is a foundational reference for understanding supply-demand interactions in on-demand mobility markets.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | supply-demand |
| Venue | Proceedings of the 2017 ACM Conference on Economics and Computation (EC ‘17) |
| Mots-clés | surge pricing, wild goose chase, ride-hailing, supply-demand, platform welfare |
| DOI | 10.1145/3033274.3085098 |