Automated Mobility-on-Demand vs. Mass Transit: A Multi-Modal Activity-Driven Agent-Based Simulation Approach
Basu, Rounaq et al. — 2018
Résumé (FR)
Cet article compare les systèmes de mobilité automatisée à la demande avec les transports en commun de masse à travers une approche de simulation multi-agents multi-modale basée sur les activités. Le cadre de simulation est développé au sein de la plateforme SimMobility et modélise les interactions complexes entre l’offre et la demande dans un système de transport urbain. Les résultats montrent que les transports en commun restent irremplaçables même en présence d’AMoD très efficaces pour éviter la congestion et maintenir un niveau de service acceptable. La complémentarité entre AMoD et transport en commun est soulignée comme condition nécessaire à la durabilité urbaine. Ce travail constitue une référence pour l’évaluation intégrée de la mobilité automatisée dans un contexte multimodal.
Summary (EN)
This paper compares automated mobility-on-demand systems with mass transit using a multi-modal activity-driven agent-based simulation approach developed within the SimMobility platform. The framework models complex supply-demand interactions in an urban transportation system at high resolution. Results show that mass transit is irreplaceable even with highly efficient AMoD, in order to avoid congestion and maintain a sustainable urban transportation system with acceptable levels of service. The complementarity between AMoD and public transit is highlighted as a necessary condition for urban sustainability. This work is a key reference for integrated assessment of automated mobility in multimodal contexts.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | MoD-systems |
| Venue | Transportation Research Record |
| Mots-clés | automated mobility-on-demand, mass transit, agent-based simulation, SimMobility, multi-modal transport |
| DOI | 10.1177/0361198118758630 |