SimFLEX: a methodology for comparative analysis of urban areas for implementing new on-demand feeder bus services
Vasiutina et al. — 2025
Résumé (FR)
SimFLEX est un cadre de simulation pour l’analyse comparative de zones urbaines en vue d’implémenter de nouveaux services de bus-rabatteur à la demande connectés à des lignes de transport fixes. Il utilise des données spatiales, démographiques et de transport pour réaliser des microsimulations et calculer des indicateurs de performance clés, notamment l’attractivité du service et la réduction des temps d’attente. Le framework intègre OpenTripPlanner pour le routage en transport public et ExMAS pour les attributs des trajets partagés. Une analyse Monte Carlo capture la variabilité des scénarios simulés. L’outil permet de comparer différentes configurations de hubs et d’arrêts virtuels pour optimiser l’intégration multimodale.
Summary (EN)
SimFLEX is a simulation framework for comparative analysis of urban areas for implementing on-demand feeder bus services connecting with fixed-line public transport. It uses spatial, demographic, and transport-specific data with microsimulations and key performance indicators including service attractiveness and waiting time reduction. The framework integrates OpenTripPlanner for public transport routing and ExMAS for shared ride attributes calculation. Monte Carlo analysis captures variability across simulated scenarios and an iterative traveler learning and stabilization approach is employed.
Points clés
| Aspect | Détail |
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