Frontiers in Service Science: Ride Matching for Peer-to-Peer Ride Sharing: A Review and Future Directions
Tafreshian Amirmahdi et al. — 2020
Résumé (FR)
Cet article de synthèse examine les méthodes de mise en correspondance (matching) dans les systèmes de covoiturage entre pairs (P2P), où un conducteur effectuant son propre trajet propose de partager son véhicule avec un passager. Contrairement au covoiturage traditionnel, le P2P peut répondre à des demandes ponctuelles et à la demande. Les auteurs classifient les approches existantes selon les critères de compatibilité entre conducteur et passager, les contraintes de détour et les fenêtres temporelles. L’article identifie les lacunes dans la littérature, notamment la prise en compte des préférences comportementales et de la dynamique de la demande. Des orientations de recherche futures sont proposées pour améliorer la scalabilité et l’équité des algorithmes de matching. Cette revue constitue une référence structurante pour les travaux ultérieurs sur les plateformes de covoiturage.
Summary (EN)
This review paper examines ride-matching methodologies for peer-to-peer (P2P) ridesharing systems, where a driver making their own trip provides a service for a rider to share that trip. Unlike traditional carpooling, P2P ridesharing can serve on-demand and one-time trip requests. The authors classify existing approaches by driver-passenger compatibility criteria, detour constraints, and time window handling. The paper identifies gaps in the literature, particularly regarding behavioral preferences and demand dynamics. Future research directions are proposed to improve scalability and fairness of matching algorithms. This review serves as a foundational reference for subsequent work on carpooling platform optimization.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | matching-algorithms-carpooling |
| Venue | Service Science |
| Mots-clés | peer-to-peer ridesharing, ride matching, driver-passenger compatibility, carpooling algorithms, shared mobility |
| DOI | 10.1287/serv.2020.0258 |
Lien avec la problématique
Cet article contribue à la compréhension de la complémentarité offre↔demande dans les systèmes de covoiturage urbain/périurbain, en lien avec l’utilisation d’un réseau structurant (PUDO, hubs, lignes) pour concentrer les flux.