Demand-responsive transportation (DRT) in rural towns: the role of autonomy and perceived accessibility in inclusive and sustainable mobility
Non et al. — 2026
Résumé (FR)
Cet article examine les perceptions des usagers d’un service de transport à la demande (DRT) dans un contexte rural suédois, en mettant l’accent sur l’autonomie et l’accessibilité perçue. Les usagers valorisent la flexibilité du service, bien qu’ils soulèvent des préoccupations concernant des heures de fonctionnement limitées et des difficultés avec la technologie, notamment pour les personnes âgées. Le service DRT est perçu comme contribuant à l’inclusion sociale et à la mobilité durable dans les petites villes rurales. L’autonomie offerte par le DRT (possibilité de se déplacer à la demande) est un facteur clé d’acceptation. L’étude souligne l’importance de concevoir les services DRT de manière à répondre aux besoins spécifiques des populations vieillissantes en milieu rural.
Summary (EN)
This study investigates user perceptions of a demand-responsive transportation (DRT) service in a rural Swedish context, with a focus on autonomy and perceived accessibility. Users valued the flexibility of the service, though they raised concerns about limited operating hours and challenges with technology, especially for older adults. The DRT service is perceived as contributing to social inclusion and sustainable mobility in small rural towns.
Points clés
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