Rethinking shared mobility: analyzing the commercial sustainability of demand-responsive transport in Dubai
Non et al. — 2025
Résumé (FR)
Cette étude évalue la viabilité opérationnelle et financière du service Bus-on-Demand de Dubaï (DBOD) en utilisant le cadre d’approximation continue de Daganzo, calibré avec des données empiriques de deux zones de service. Les systèmes DRT offrent des services flexibles activés par la technologie comblant les lacunes de connectivité premier et dernier kilomètre. Plusieurs déploiements DRT dans le monde ont rencontré des difficultés de viabilité commerciale et d’optimisation opérationnelle. L’étude évalue comment la configuration du service, la localisation des arrêts virtuels et la densité de la demande influencent la durabilité financière. Ces résultats offrent des enseignements pratiques pour les opérateurs de mobilité partagée à la demande.
Summary (EN)
This study assesses the operational and financial viability of Dubai’s Bus-on-Demand (DBOD) service using Daganzo’s continuum approximation framework, calibrated with empirical data from two service areas. The research examines DRT systems providing flexible, technology-enabled services bridging first- and last-mile connectivity gaps. Several DRT deployments globally have struggled with commercial sustainability and operational optimization. The study evaluates how service configuration, virtual stop placement, and demand density affect financial sustainability.
Points clés
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