Modeling the Demand for Demand Responsive Transit Service in Shrinking Rural Areas
Kim et al. — 2026
Résumé (FR)
Cet article étudie la demande pour les services de transport à la demande (DRT) dans les zones rurales en déclin démographique, à partir de données d’enquête collectées en Corée du Sud. Les caractéristiques sociodémographiques, notamment l’âge, les revenus et la situation familiale, influencent significativement le choix modal. Les individus plus jeunes et les ménages à revenus plus élevés sont plus susceptibles de choisir le DRT. Les résidents des zones à fort déclin démographique sont moins enclins à adopter le DRT, ce qui suggère que la viabilité du service est affectée par la dépopulation. Les attributs clés déterminant le choix modal incluent le temps de trajet en véhicule, le temps d’accès, le temps de sortie, le coût et le temps de détour.
Summary (EN)
This article investigates the demand for demand-responsive transit (DRT) services in shrinking rural areas using survey data collected in South Korea. Sociodemographic characteristics including age, income, and household status significantly affect mode choice, with younger individuals and higher-income households being more likely to choose DRT. Key attributes such as in-vehicle travel time, access time, egress time, cost, and detour time significantly determine mode choice.
Points clés
| Aspect | Détail |
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