Trust me if you can: Practical challenges affecting the integration of carpooling in Mobility-as-a-Service platforms
Cellina F. et al. — 2024
Résumé (FR)
Cette étude identifie les facteurs pratiques affectant les plateformes MaaS intégrant le covoiturage dynamique, à partir d’ateliers de co-conception réalisés en Suisse à l’été et en automne 2022 dans le cadre du projet MixMyRide. Les résultats révèlent que les utilisateurs manquent de confiance envers les inconnus avec lesquels ils sont invités à partager un trajet. Des préoccupations sécuritaires s’opposent à l’échange de covoiturage aux arrêts de bus et de tram, et nécessitent des accords préalables entre les participants. Des incitations spécifiques sont jugées nécessaires pour garantir une offre suffisante de trajets en covoiturage sur la plateforme. L’étude souligne que la réussite de l’intégration du covoiturage dans les MaaS exige une construction sociale de la confiance plutôt qu’une simple solution technologique. Des recommandations sont formulées pour les opérateurs de plateformes et les décideurs souhaitant développer ce type de mobilité combinée en zone périurbaine.
Summary (EN)
This study identifies practical factors affecting MaaS platforms integrating dynamic carpooling, based on co-design workshops conducted in Switzerland during summer and autumn 2022 as part of the MixMyRide project. Results reveal that MaaS users lack trust in unknown people they are invited to travel with. Safety concerns preclude carpooling interchange at bus and tram stops and require prior agreements among participants. Specific incentives are deemed necessary to ensure a sufficient supply of carpooling rides on the platform. The study underscores that successful integration of carpooling into MaaS requires social trust-building rather than a purely technological solution. Recommendations are provided for platform operators and policy makers wishing to develop this type of combined mobility in peri-urban areas.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | carpooling-periurbain |
| Venue | Travel Behaviour and Society |
| Mots-clés | carpooling, Mobility-as-a-Service, MaaS, trust, peri-urban mobility |
| DOI | 10.1016/j.tbs.2024.100832 |
Lien avec la problématique
Cet article contribue à la compréhension de la complémentarité offre↔demande dans les systèmes de covoiturage urbain/périurbain, en lien avec l’utilisation d’un réseau structurant (PUDO, hubs, lignes) pour concentrer les flux.