Encouraging carpooling for commuting in the Paris area (France): which incentives and for whom?
Bulteau J. et al. — 2023
Résumé (FR)
Cette étude explore les incitations susceptibles d’encourager le covoiturage domicile-travail dans la région parisienne. À partir d’une enquête auprès de 1 312 conducteurs et de trois modèles de régression logistique intégrant différentes incitations financières et non financières, les auteurs mesurent la disposition à covoiturer en tant que conducteur et en tant que passager. Les résultats montrent que les déterminants du covoiturage diffèrent selon le rôle occupé dans le covoiturage. Selon les profils individuels, les incitations à encourager le covoiturage dans la région parisienne ne sont pas les mêmes. L’étude souligne la nécessité de politiques d’incitation différenciées selon les caractéristiques socio-démographiques et géographiques des navetteurs. Ces résultats offrent des pistes concrètes pour les décideurs cherchant à développer le covoiturage périurbain en Île-de-France.
Summary (EN)
This study explores incentives to encourage carpooling for commuting in the Paris region using a survey of 1,312 drivers and three logistic regression models integrating different financial and non-financial incentives. The authors measure willingness to carpool as both driver and passenger. Results demonstrate that the determinants of carpooling as a driver and as a passenger differ significantly. According to individual profiles, the incentives to encourage carpooling for commuting in the Paris region are not the same. The study underscores the necessity of differentiated incentive policies based on socio-demographic and geographic characteristics of commuters. These findings provide concrete guidance for policy makers seeking to develop peri-urban carpooling in the Île-de-France region.
Points clés
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Thème | carpooling-periurbain |
| Venue | Transportation |
| Mots-clés | carpooling incentives, Paris region, commuting, willingness to carpool, logistic regression |
| DOI | 10.1007/s11116-021-10237-w |
Lien avec la problématique
Cet article contribue à la compréhension de la complémentarité offre↔demande dans les systèmes de covoiturage urbain/périurbain, en lien avec l’utilisation d’un réseau structurant (PUDO, hubs, lignes) pour concentrer les flux.